Sisi ni mmoja wa wasambazaji wataalamu wa FA One-stop nchini China.Bidhaa zetu kuu ikiwa ni pamoja na servo motor, gearbox ya sayari, inverter na PLC, HMI.Brands ikijumuisha Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens. , Omron na kadhalika;Muda wa usafirishaji: Ndani ya siku 3-5 za kazi baada ya kupata malipo.Njia ya malipo: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat na kadhalika
Maelezo Maalum
| Kipengee | Vipimo |
| Nambari ya Sehemu | MMDMF102L1G5 |
| Maelezo | Inertia ya kati, aina ya kiunganishi |
| Jina la ukoo | MINAS A6 |
| Mfululizo | Mfululizo wa MDMF |
| Aina | Inertia ya kati |
| Darasa la ulinzi | IP67 |
| Kuhusu Enclosure | Isipokuwa sehemu inayozunguka ya shimoni la pato na sehemu ya pini ya kiunganishi cha gari na kiunganishi cha kusimba. |
| Masharti ya Mazingira | Kwa maelezo zaidi, tafadhali rejelea mwongozo wa maagizo. |
| Flange sq dimension | 130 mm za mraba. |
| kipimo cha mraba cha flange (Kitengo:mm) | 130 |
| Usanidi wa kuongoza nje ya motor | Kiunganishi |
| Kiunganishi cha kisimbaji cha injini | Kiunganishi cha injini: JL10, Kiunganishi cha kisimbaji: Ukubwa mdogo JN2 |
| Uwezo wa usambazaji wa umeme (kVA) | 2.4 |
| Vipimo vya voltage | 200 V |
| Pato lililokadiriwa | 1000 W |
| Iliyokadiriwa sasa (A (rms)) | 5.2 |
| Kushika breki | bila |
| Uzito (kg) | 4.6 |
| Muhuri wa mafuta | na |
| Shimoni | Njia kuu |
| Torque iliyokadiriwa (N ⋅ m) | 4.77 |
| Torque inayoendelea ya duka (N ⋅ m) | 5.25 |
| Muda mfupi Max.torque ya kilele (N ⋅ m) | 14.3 |
| Max.sasa (A (op)) | 22 |
| Masafa ya breki ya kuzaliwa upya (mara/dakika) | Bila chaguo: Hakuna kikomo Na chaguo: Hakuna kikomo Chaguo (Kipinga cha nje cha kuzaliwa upya) Sehemu Nambari : DV0P4284 |
| Kuhusu mzunguko wa breki wa kuzaliwa upya | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] , Kumbuka: 1, na 2. |
| Kasi ya mzunguko iliyokadiriwa (r/min) | 2000 |
| Imekadiriwa Upeo wa mzunguko.kasi (r/min) | 3000 |
| Wakati wa inertia ya rotor ( x10-4kilo ⋅ m²) | 6.18 |
| Wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Mara 10 au chini |
| Kuhusu wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] ,Kumbuka: 3. |
| Kisimbaji cha mzunguko: vipimo | Mfumo wa 23-bit Kabisa/Ongezeko |
| Taarifa | Unapotumia kisimbaji cha mzunguko kama mfumo wa nyongeza (bila kutumia data ya zamu nyingi), usiunganishe betri kwa kisimbaji kabisa. |
| Kisimbaji cha mzunguko: Azimio | 8388608 |
Mzigo unaoruhusiwa
| Kipengee | Vipimo |
| Wakati wa kuunganisha: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 980 |
| Wakati wa kuunganisha: Mzigo wa kusukuma A-mwelekeo (N) | 588 |
| Wakati wa kukusanyika: Mwelekeo wa B wa mzigo (N) | 686 |
| Wakati wa operesheni: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 490 |
| Wakati wa operesheni: Mzigo wa msukumo A, B-mwelekeo (N) | 196 |
| Kuhusu mzigo unaoruhusiwa | Kwa maelezo, rejelea [Maelezo ya Uainisho wa Injini] "Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Shimoni la Kutoa". |
Ukadiriaji wa eneo la IP67 (Motor zilizo na ukubwa wa flange wa 80 mm au chini ni bidhaa za kuagiza)
| Viunganishi vya mlima wa moja kwa moja hutumiwa kwa usambazaji wa nishati ya injini na pembejeo na pato la kisimba ili kuboresha utendaji wa kuziba kwa injini hadi IP67. ● Motors zinazooana na IP67 zenye ukubwa wa flange wa mm 80 au chini zaidi ni bidhaa za kuagizwa. ● Kwa hali ya mazingira ya maombi, rejeleaMaelezo ya Uainishaji wa gari. |  |
