Sisi ni mmoja wa wasambazaji wa kitaalamu wa FA One-stop nchini China.Bidhaa zetu kuu ikiwa ni pamoja na servo motor, gearbox ya sayari, inverter na PLC, HMI.Brands ikijumuisha Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens. , Omron na kadhalika; Muda wa usafirishaji: Ndani ya siku 3-5 za kazi baada ya kupata malipo. Njia ya malipo: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat na kadhalika
Maelezo Maalum
| Kipengee | Vipimo |
| Nambari ya Sehemu | MSMD012G1S |
| Maelezo | Hali ya chini, aina ya waya inayoongoza, IP65 |
| Jina la Familia | MINAS A5 |
| Msururu | Mfululizo wa MSMD |
| Aina | Inertia ya chini |
| Darasa la ulinzi | IP65 |
| Kuhusu Enclosure | Isipokuwa sehemu inayozunguka ya shimoni ya pato na mwisho wa waya. |
| Masharti ya Mazingira | Kwa maelezo zaidi, tafadhali rejelea mwongozo wa maagizo. |
| Flange sq dimension | 38 mm za mraba. |
| kipimo cha mraba cha flange (Kitengo:mm) | 38 |
| Usanidi wa kuongoza nje ya motor | Waya inayoongoza |
| Kiunganishi cha kisimbaji cha injini | Waya inayoongoza |
| Uwezo wa usambazaji wa umeme (kVA) | 0.5 |
| Vipimo vya voltage | 200 V |
| Pato lililokadiriwa | 100 W |
| Iliyokadiriwa sasa (A (rms)) | 1.1 |
| Kushika breki | bila |
| Uzito (kg) | 0.47 |
| Muhuri wa mafuta | bila |
| Shimoni | Njia kuu, bomba katikati |
| Torque iliyokadiriwa (N ⋅ m) | 0.32 |
| Muda mfupi Max. torque ya kilele (N ⋅ m) | 0.95 |
| Max. sasa (A (op)) | 4.7 |
| Masafa ya breki ya kuzaliwa upya (mara/dakika) | Bila chaguo: Hakuna kikomo Na chaguo: Hakuna kikomo Chaguo (Kipinzani cha nje cha kuzaliwa upya) Sehemu Nambari : DV0P4281 |
| Kuhusu mzunguko wa breki wa kuzaliwa upya | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] , Kumbuka: 1, na 2. |
| Kasi ya mzunguko iliyokadiriwa (r/min) | 3000 |
| Imekadiriwa Upeo wa mzunguko. kasi (r/min) | 5000 |
| Wakati wa inertia ya rotor ( x10-4kilo ⋅ m²) | 0.051 |
| Wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Mara 30 au chini |
| Kuhusu wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] ,Kumbuka: 3. |
| Kisimbaji cha mzunguko: vipimo | Mfumo wa Kuongeza wa 20-bit |
| Kisimbaji cha mzunguko: Azimio | 1048576 |
Mzigo unaoruhusiwa
| Kipengee | Vipimo |
| Wakati wa kuunganisha: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 147 |
| Wakati wa kuunganisha: Mzigo wa kusukuma A-mwelekeo (N) | 88 |
| Wakati wa kukusanyika: Mwelekeo wa B wa mzigo (N) | 117.6 |
| Wakati wa operesheni: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 68.6 |
| Wakati wa operesheni: Mzigo wa msukumo A, B-mwelekeo (N) | 58.8 |
| Kuhusu mzigo unaoruhusiwa | Kwa maelezo, rejelea [Maelezo ya Uainisho wa Injini] "Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Shimoni la Kutoa". |
Wakati rahisi na wa haraka wa kurekebisha. Mara 5 kwa kasi* kuliko kawaida
Imeboreshwa sana"utendakazi”, programu rahisi kutumia"PANATERM”.
Tumesasisha programu ya usaidizi wa usanidi PANATERM, chombo rahisi cha kuweka na ufuatiliaji wa vigezo mara nyingi huhitajika wakati wa kuanzisha mashine kwa ajili ya kurekebisha motor na dereva. Imeboreshwa hadi skrini inayoeleweka kwa urahisi zaidi.
Vifaa na"Fit Faida”kazi ya kutambua usanidi wa haraka.
Kipengele kipya kilichotengenezwa "Fit Gain" huongeza sifa za A5Ⅱmfululizo. Na kichujio cha kichujio kinachobadilika kinaweza kupunguza mtetemo unaotokea wakati ugumu wa kifaa uko chini, unaweza kuweka na kurekebisha kiotomati aina bora zaidi ya faida.
