Sisi ni mmoja wa wasambazaji wa kitaalamu wa FA One-stop nchini China.Bidhaa zetu kuu ikiwa ni pamoja na servo motor, gearbox ya sayari, inverter na PLC, HMI.Brands ikijumuisha Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens. , Omron na kadhalika; Muda wa usafirishaji: Ndani ya siku 3-5 za kazi baada ya kupata malipo. Njia ya malipo: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat na kadhalika
Maelezo Maalum
| Kipengee | Vipimo |
| Nambari ya Sehemu | MHMF012A1A2 |
| Maelezo | Hali ya juu, aina ya waya ya risasi |
| Jina la Familia | MINAS A6 |
| Msururu | Mfululizo wa MHMF |
| Aina | Inertia ya juu |
| Darasa la ulinzi | IP65 |
| Kuhusu Enclosure | Isipokuwa sehemu inayozunguka ya shimoni ya pato na mwisho wa waya. |
| Masharti ya Mazingira | Kwa maelezo zaidi, tafadhali rejelea mwongozo wa maagizo. |
| Flange sq dimension | 40 mm za mraba. |
| kipimo cha mraba cha flange (Kitengo:mm) | 40 |
| Usanidi wa kuongoza nje ya motor | Waya inayoongoza |
| Kiunganishi cha kisimbaji cha injini | Waya inayoongoza |
| Uwezo wa usambazaji wa umeme (kVA) | 0.5 |
| Vipimo vya voltage | 200 V |
| Pato lililokadiriwa | 100 W |
| Iliyokadiriwa sasa (A (rms)) | 1.1 |
| Kushika breki | bila |
| Uzito (kg) | 0.40 |
| Muhuri wa mafuta | bila |
| Shimoni | Mzunguko |
| Torque iliyokadiriwa (N ⋅ m) | 0.32 |
| Torque inayoendelea ya duka (N ⋅ m) | 0.33 |
| Muda mfupi Max. torque ya kilele (N ⋅ m) | 1.11 |
| Max. sasa (A (op)) | 5.5 |
| Masafa ya breki ya kuzaliwa upya (mara/dakika) | Bila chaguo: Hakuna kikomo Na chaguo: Hakuna kikomo Chaguo (Kipinzani cha nje cha kuzaliwa upya) Sehemu Nambari : DV0P4281 |
| Kuhusu mzunguko wa breki wa kuzaliwa upya | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] , Kumbuka: 1, na 2. |
| Kasi ya mzunguko iliyokadiriwa (r/min) | 3000 |
| Imekadiriwa Upeo wa mzunguko. kasi (r/min) | 6500 |
| Wakati wa inertia ya rotor ( x10-4kilo ⋅ m²) | 0.071 |
| Wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Mara 30 au chini |
| Kuhusu wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] ,Kumbuka: 3. |
| Kisimbaji cha mzunguko: vipimo | Betri isiyo na mfumo wa Biti 23 Kabisa/Ziada |
| Kisimbaji cha mzunguko: Azimio | 8388608 |
Mzigo unaoruhusiwa
| Kipengee | Vipimo |
| Wakati wa kuunganisha: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 147 |
| Wakati wa kuunganisha: Mzigo wa kusukuma A-mwelekeo (N) | 88 |
| Wakati wa kukusanyika: Mwelekeo wa B wa mzigo (N) | 117.6 |
| Wakati wa operesheni: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 68.6 |
| Wakati wa operesheni: Mzigo wa msukumo A, B-mwelekeo (N) | 58.8 |
| Kuhusu mzigo unaoruhusiwa | Kwa maelezo, rejelea [Maelezo ya Uainisho wa Injini] "Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Shimoni la Kutoa". |
Motors zinazolindwa na muhuri wa kuzuia vumbi sana, mafuta ya mafuta (yenye midomo ya ulinzi) yameongezwa kwenye safu ya bidhaa za magari zilizo na mihuri ya mafuta ya vipimo vya kawaida. Mihuri ya mafuta ya aina hii ya motor hufanywa kwa nyenzo za upinzani wa juu wa joto.
Unaweza kuchagua aina inayofaa ya gari kulingana na mazingira ya programu yako kama vile vumbi, unga au hitaji la unganisho la gia.
●Mihuri ya mafuta (yenye midomo ya kinga) haipatikani kwa motors za MSMF na ukubwa wa flange 80 mm au ndogo.
●Motors za MQMF na MHMF zenye ukubwa wa flange wa milimita 80 au ndogo zinazotolewa na mihuri ya mafuta (yenye midomo inayolinda) hazioani na miundo ya Familia ya A5.
