Sisi ni mmoja wa wasambazaji wa kitaalamu wa FA One-stop nchini China.Bidhaa zetu kuu ikiwa ni pamoja na servo motor, gearbox ya sayari, inverter na PLC, HMI.Brands ikijumuisha Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens. , Omron na kadhalika; Muda wa usafirishaji: Ndani ya siku 3-5 za kazi baada ya kupata malipo. Njia ya malipo: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat na kadhalika
| Kipengee | Vipimo |
|---|---|
| Nambari ya Sehemu | MSME152G1G |
| Maelezo | Hali ya chini, aina ya kiunganishi, IP67 |
| Jina la Familia | MINAS A5 |
| Msururu | Mfululizo wa MSME |
| Aina | Inertia ya chini |
| Darasa la ulinzi | IP67 |
| Kuhusu Enclosure | Isipokuwa sehemu inayozunguka ya shimoni la pato na sehemu ya pini inayounganisha ya kiunganishi cha gari na kiunganishi cha kusimba. |
| Masharti ya Mazingira | Kwa maelezo zaidi, tafadhali rejelea mwongozo wa maagizo. |
| Flange sq dimension | 100 mm za mraba. |
| kipimo cha mraba cha flange (Kitengo:mm) | 100 |
| Usanidi wa kuongoza nje ya motor | Kiunganishi |
| Kiunganishi cha kisimbaji cha injini | Kiunganishi |
| Uwezo wa usambazaji wa umeme (kVA) | 2.3 |
| Vipimo vya voltage | 200 V |
| Pato lililokadiriwa | 1500 W |
| Iliyokadiriwa sasa (A (rms)) | 8.2 |
| Kushika breki | bila |
| Uzito (kg) | 4.4 |
| Muhuri wa mafuta | na |
| Shimoni | Njia kuu |
| Torque iliyokadiriwa (N ⋅ m) | 4.77 |
| Muda mfupi Max. torque ya kilele (N ⋅ m) | 14.3 |
| Max. sasa (A (op)) | 35 |
| Masafa ya breki ya kuzaliwa upya (mara/dakika) | Bila chaguo: Hakuna kikomo Na chaguo: Hakuna kikomo Chaguo (Kipinga cha nje cha kuzaliwa upya) Sehemu Nambari : DV0P4284 |
| Kuhusu mzunguko wa breki wa kuzaliwa upya | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] , Kumbuka: 1, na 2. |
| Kasi ya mzunguko iliyokadiriwa (r/min) | 3000 |
| Imekadiriwa Upeo wa mzunguko. kasi (r/min) | 5000 |
| Wakati wa inertia ya rotor ( x10-4kilo ⋅ m²) | 2.84 |
| Wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Mara 15 au chini |
| Kuhusu wakati uliopendekezwa wa uwiano wa inertia wa mzigo na rotor | Tafadhali rejelea maelezo ya [Maelezo ya Uainishaji wa Gari] ,Kumbuka: 3. |
| Kisimbaji cha mzunguko: vipimo | Mfumo wa Kuongeza wa 20-bit |
| Kisimbaji cha mzunguko: Azimio | 1048576 |
Mzigo unaoruhusiwa
| Kipengee | Vipimo |
|---|---|
| Wakati wa kuunganisha: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 980 |
| Wakati wa kuunganisha: Mzigo wa kusukuma A-mwelekeo (N) | 588 |
| Wakati wa kukusanyika: Mwelekeo wa B wa mzigo (N) | 686 |
| Wakati wa operesheni: Mwelekeo wa P wa mzigo wa radi (N) | 490 |
| Wakati wa operesheni: Mzigo wa msukumo A, B-mwelekeo (N) | 196 |
| Kuhusu mzigo unaoruhusiwa | Kwa maelezo, rejelea [Maelezo ya Uainisho wa Injini] "Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Shimoni la Kutoa". |
10 W hadi 7.5 kW, Ugavi wa umeme wa Dereva: Voltage DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20 bit incremental・Kisimbaji cha Biti 17 Kabisa/Kiongeza, Majibu ya mara kwa mara 2.3 kHz
Inatambua harakati za haraka na sahihi. Majibu ya haraka na nafasi ya usahihi wa hali ya juu
Imepitishwa Algorithm Mpya"Udhibiti wa uhuru wa digrii mbili”(2DOF) ili kuboresha tija na usahihi wa utengenezaji.
Katika muundo wa kawaida, kwa sababu hatukuweza kurekebisha udhibiti wa usambazaji na vidhibiti vya maoni, kwa maneno mengine hata kama tutarekebisha tu."Mbinu”ya feedforward, ilikuwa na uhusiano na"Kutulia”ya udhibiti wa maoni, marekebisho ya pande zote yalihitajika.
